由莱茵-美因-交通联盟（RMV）和德国铁路公司（DB）运营的 KIRA 项目已扩展到达姆施塔特北部，首次为该市带来了六辆自动班车。现在的线路连接了包括中央车站、Pallaswiesenstraße 和 Nordbad/Bürgerpark 等重要地点，同时还提供兰根、Egelsbach 和达姆施塔特之间的乘车服务。
自 2024 年 5 月在朗根（Langen）和埃格尔斯巴赫（Egelsbach）开始试运营以来，已有 1000 多名试乘者报名参加。平均评分为 4.5 分（满分 5 分），车辆行驶里程已超过 60,000 公里。兰根和埃格尔斯巴赫火车站的需求量最大。可通过 KIRA 应用程序按需预订行程。
"随着达姆施塔特市的发展，KIRA 服务区也在不断扩大，现在已将农村地区与城市直接连接起来，"RMV 首席执行官克努特-林加特（Knut Ringat）说。"我们正在测试如何随时随地提供公共交通服务，这是我们实现自主公共交通愿景的关键一步。
DB Regio的 Arne Schneemann 补充说："该项目已就如何使公共交通更加灵活提出了重要见解。乘客的反馈证明我们的方向是正确的。达姆施塔特市市长汉诺-本茨（Hanno Benz）对这一部署表示欢迎，并指出这使该市成为德国首批拥有此类技术的城市之一："像 KIRA 这样的服务可以提高所有居民的社会参与度，无论其个人行动能力如何"。
KIRA 是 "基于人工智能的按需自主服务定期运行 "的简称，是德国第一个在公共交通领域测试 4 级自动驾驶的项目。该项目由 DB Regio Bus Mitte 运营，采用了 DB ioki 的预订和路线安排软件，并结合了 Mobileye 的自动驾驶技术。
该试点项目由联邦交通部出资约 220 万欧元，并得到黑森州的支持。研究合作伙伴包括德国航空航天中心（DLR）、卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）和德国运输公司协会（VDV）。测试运行计划到 2025 年底结束，目前正在考虑延期。
