Wabtec 测试用于货运铁路运营的 Maverick 自主模块

据Axios 报道，Wabtec在匹兹堡推出了 Maverick 牵引模块原型，过去一年中在公司轨道上测试了该自主装置。

Maverick 模块使用从现有机车上改造的三轴转向架运行。Wabtec 还计划推出配备摄像头、传感器和自主控制系统的 Pathfinder 版本。据该公司称，该模块能够牵引货运车辆行驶 1130 至 1600 公里。不过，有关动力输出和牵引能力的具体细节尚未披露。

该项目是 Wabtec 将自动化和数字技术融入铁路运营的更广泛计划的一部分。其他开发项目包括用于远程列车移动的远程操作能力，以及机器人检测工具，如 Rail Ghost，它可以在不将轨道车移出轨道的情况下对轨道车底部进行检测。

模块化货运牵引装置的推出正值铁路运营商寻求提高铁路货场效率和优化小型货运的解决方案之际。虽然货运卡车因其速度和灵活性而仍然是强有力的竞争对手，但 Wabtec 的进步主要是为货运铁路物流提供更多选择。 在公司评估进一步部署 Maverick 模块的潜力时，将继续对其进行测试和数据收集。