这些项目包括改造从农旺莱到农福的东北线和从登仔到恩高的北线，以及为三辆车辆配备车载 ETCS 系统。
这些升级改造是泰国双轨发展计划的一部分，该计划旨在通过提高线路速度和运能来改善城际铁路的连接。泰国国家铁路公司（SRT）正在增加第二条轨道，对车站进行现代化改造，并更新整个铁路网的信号和电信系统。
ETCS 是一种数字信号系统，利用轨道旁的设备与列车通信，监控列车的运行和速度。ETCS 可使列车以更高的速度运行，并提高安全性和可靠性，从而提高铁路网的运载能力。
在泰国全国扩建项目的第一阶段，日立铁路公司是七条线路的 ETCS 主要供应商。第二阶段的新合同加强了公司在泰国铁路现代化进程中的参与度。
这些合同是与 LS Electric Co.Ltd.签订了合同，LS Electric Co.日立铁路公司是包括数字信号技术在内的铁路系统的全球供应商，并已在亚洲多个市场引进了 ETCS 技术。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
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