这些公司介绍了如何利用不同技术将拖车转移到普通多式联运货车上。在活动现场,使用 NIKRASA 平台将一辆非起重机拖车装载到 Ermewa T3000 袖珍式货车上。
TX Logistik公司的 Christoph Dörre 说:"通过 NIKRASA,我们为非吊车拖车开发了一种解决方案:从公路到铁路的装载只需两分钟。这样,我们就能让客户通过铁路完成大部分运输任务"。
这些平台使非起重机拖车更容易进入铁路:拖车驶入平台,由龙门起重机或前移式堆垛机吊起,装上铁路袋装车厢,准备进行漫长的铁路运输。
Ermewa 公司副总经理 Cyrille Guyon 指出:"将不可吊运的卡车拖车引入铁路,为减少货运二氧化碳排放和欧洲绿色交易做出了切实贡献"。
欧洲目前的趋势是长途运输使用铁路,最后一英里使用公路。这也适用于使用非吊车半挂车的运输,目前欧洲约有 90% 的半挂车都与公路挂钩。