该联合研究项目将从 2024 年持续到 2025 年，其目的是验证这种生物柴油燃料在客运柴油轨道车中的适用性及其随后在正常运行中的使用。除上述公司外，捷克技术大学（ČVUT）可持续交通车辆中心、Výzkumný ústav železniční(VUZ - 铁路研究所)、PESA和ORLEN Unipetrol研究与教育中心也参与了该项目。
"这项活动符合 Českédráhy在减少排放和使用可再生资源领域的长期战略，也符合欧盟 RED III 指令，该指令将 2030 年的温室气体减排目标从 2019 年的 6% 提高到 14.5%。这也符合捷克共和国交通部的国家清洁交通计划，"ČD 董事会成员兼客运副总经理 Jiří Ješeta 说道。
该项目计划从 2024 年持续到 2025 年，包括三个阶段。在第一阶段，将确定合适的混合燃料，对其进行认证，并澄清立法问题。在第二阶段，这些混合燃料将在 Velim VUZ 测试中心的 Pesa 847 级柴油多联机组中进行测试。这些机组中的劳斯莱斯发动机经认证可使用生物燃料，如柴油和 HVO 混合燃料。在该项目的最后第三部分，混合燃料将在已表示有兴趣运行低排放列车的选定地区的铁路上，在实际运行条件下进行测试。
