瑞士国铁（SBB）又向施塔德勒订购了五列 Giruno 高速列车，用于按计划扩展至意大利的国际服务。与首批订购的 29 辆列车一样，新列车完全在瑞士布斯南工厂制造。
坦桑尼亚铁路公司（TRC）宣布三辆电力机车和 27 辆客车抵达达累斯萨拉姆港。
PKP Intercity 将对另外 45 辆货车进行现代化改造，使其达到 COMBO 标准。
由于俄罗斯铁路公司（Russian Railways）不履行其财政义务，VR 已购买了四列 Allegro 列车（也称为 Sm6 列车）。
与购买新设备相比，BLS 更倾向于进行现代化改造，正在其博尼根车间改造其车队，为下一个二十年做好准备。
第一辆 Mireo Smart 在位于克雷菲尔德的西门子移动工厂庆祝正式下线。
Newag 很有可能成为机车的供应商，而两家公司则为 PKP Intercity 历史上最大的客车招标提交了报价。
这一设计创新将扩展到整个德国联邦铁路公司的旅行体验中，到 2028 年将有更多列车采用新的内饰设计。
西门子交通集团宣布在弗兰肯-图林根快车线路上引进 18 辆 Desiro HC 双层列车。
明年，西门子交通集团和斯柯达集团将向捷克铁路公司 České dráhy 交付近 200 辆客车。RAILMARKET.com NEWS 向西门子移动询问了这种货车的详细信息。
首列由六节车厢组成的缩短型 ComfortJet 列车已抵达捷克共和国维利姆铁路测试中心的测试轨道。
在接受 RAILMARKET.com NEWS 独家专访时，Vitkovice Machinery Trade 总经理 Tomas Mischinger 阐述了他对欧洲钢铁市场、近期变化、趋势和未来的看法。
尽管正值暑运，但铁路客运市场仍有许多值得您关注的新闻。我们将为您全面汇总。