尽管经济和地缘政治条件充满挑战，公司的总产量仍比上年增长了 69%。
考虑到机车车辆的不断更新以及过剩运力的减少，ČD Cargo 将出售部分铁路机车车辆--机车和货车。
该计划直接支持塔塔钢铁公司从传统炼铁和炼钢方法向电弧炉生产的转型。
这是 Cargo Wagon 在波兰市场的最新一次合作。
这些车厢将部署在 Be Modal 即将开通的连接雷恩和韦尼西厄的铁路线上。
这项在圣都车站推出的举措涉及私营部门参与为铁路货运业务提供机车车辆。
在奥地利完成 2019 年至 2022 年的测试期后，GB25RS 转向架目前正在波兰和德国进行扩展运行测试。
RCG 的铁路物流业务帮助运输了 200 多块钢锭，共计 10,000 吨不锈钢。
这是 ScrapOnTrack 项目的最新进展。
升级后的车厢现在可用于基础设施项目，以改进后的技术配置支持压载处理作业。
GTS Rail 推出了首项钢铁运输服务，重点针对钢铁行业开展货运业务。
这项合作已经持续了 17 年，涉及铁路货运设备的生产和交付。
这些车皮专门用于将使用过的铁路道砟运往回收设施。
斯洛伐克货车制造商将与 ÖBB 集团共同拥有该公司。
该公司于 1965 年在瑞士楚格和瑞典赫尔辛堡成立，目前已在多个欧洲市场开展业务，同时不断扩大其车队和服务范围。
敞篷箱式货车的结构更轻，可以多运输一吨材料。
该项目的重点是提高地中海走廊沿线的铁路车辆运输能力。
信中强调了人们的担忧，即转向国家一级的分配可能会影响全欧洲的协调努力，从而可能导致投资战略支离破碎。
谷物料斗车厢配备了新开发的胎面制动器。
这些车厢需要进行特殊改装，以应对材料产生粉尘的特性和沿途运营限制所带来的挑战。