该石勒苏益格-荷尔斯泰因工厂将为新的 "FLIRT Akku "电池电动区域列车车队的维护提供支持。近四年前，施太德勒 从NAH.SH的招标中胜出，为其提供55辆FLIRT Akku列车，并对车队进行为期30年的维护。 这些列车将于2023年夏末开始在11条铁路线上运行，覆盖约1,000万公里的电池电力列车行驶里程。这些线路约占石勒苏益格-荷尔斯泰因铁路交通量的 40%。
Rendsburg 项目投资约 3000 万欧元，将用于维护、存储和充电基础设施，计划于 2024 年投入使用。
新的维护设施总占地面积为 77,000 平方米，包括一个带两条轨道的车辆大厅，配备有坑道和高架工作台、车间、办公室和社交区以及外部清洁系统。该设施专门用于处理、充电和储存为 FLIRT Akku 列车提供动力的电池。除转运轨道外，还计划在室外区域设置 8 个停车位，用于车辆内部清洁，并配备用于电池充电的架空线路。妥善存放拆下的电池也是一个优先事项，新的维护设施将配备专门设计的诊断容器，以广泛监测列车电池并评估数据。这些容器将有助于确定是否需要额外的维护。
