上周，欧盟委员会批准了一项 1.8 亿欧元的一揽子计划，以支持捷克铁路运营商使用电力牵引。特别是，这项措施将有助于提高铁路运输的环保性能，从而与欧盟委员会的可持续和智能交通战略以及欧洲绿色交易的目标保持一致。同时，在电价上涨对铁路行业造成影响的情况下，这项措施也提供了重要支持。
该支持计划将持续到 2026 年底，涵盖铁路客运和货运以及使用电力牵引车辆的公共交通（即有轨电车、无轨电车和缆车系统）。因此，该措施旨在支持客货运输从公路转向铁路。
"这项 1.8 亿欧元的计划将使捷克能够支持电力牵引，因为与柴油车辆相比，电力牵引是一种更加环保的铁路和城市交通模式。它将帮助捷克实现欧洲绿色交易目标，同时减轻运输运营商、乘客和货运客户电费上涨的负担，"负责竞争政策的执行副总裁玛格丽特-维斯塔格说。
该支持系统将在运输运营商免缴可再生能源费的计划下运行，可再生能源费包含在电力用户的电费账单中，用于资助捷克共和国的可再生能源生产。因此，铁路运营商可以在牵引服务中使用绿色电力，但不会像现行做法那样支付额外费用。
