阿尔斯通为 Renfe 提供的首列大容量通勤列车已准备就绪

阿尔斯通为 Renfe 提供的首列大容量通勤列车已准备就绪
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第一辆列车已经组装完毕,目前正在进行静态和动态测试阶段,这是其验证过程的一部分。


西班牙交通部长奥斯卡-普恩特(Oscar Puente)与 Renfe 总裁劳尔-布兰科(Raül Blanco)最近参观了阿尔斯通位于圣佩尔佩图阿-德莫戈达(Santa Perpètua de Mogoda)的工业中心,并在那里参观了阿尔斯通Renfe 生产的 201 辆新型大运量通勤列车的生产过程。

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过去两年中,阿尔斯通在加泰罗尼亚新聘用了 500 多名专业人员,预计在 2025-2026 财年期间,工厂的生产活动将达到高峰,届时将全面生产这些新型通勤列车。

在参观工厂期间,Puente 和 Blanco 观看了目前处于静态测试阶段的新型列车的第一个完整单元。这些列车的生产不仅有望确保未来几年的工作量,而且还涉及一项雄心勃勃的投资计划,该计划在人员、工业资本、数字化和可持续发展的基础上,促成了圣佩尔佩图阿的增长和工业转型计划。

该项目还增加了加泰罗尼亚的间接就业机会。阿尔斯通与 230 多家当地供应商合作,去年从加泰罗尼亚供应商处采购的金额超过 2.12 亿欧元。

新的六节车厢列车(四辆单层列车和两辆双层列车)可容纳 900 多名乘客。列车每侧有 12 扇门,宽度更大且分布均匀,可简化乘客上下车流程,从而缩短车站停靠时间,提高铁路网的运输能力。

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列车将配备 Wi-Fi 无线网络,行动不便的乘客也可以完全无障碍地乘坐,列车还提供轮椅专用空间以及自行车、行李和婴儿推车多功能区域。

新车辆采用的先进技术将提高网络的可靠性和准时性。所采用的技术还将能够实时收集整个车队的数据,加强运营决策,最终改善 Cercanías 和 Rodalies 网络用户的服务。

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首批三个单元的生产正在进行中,预计这些列车将在未来几个月内开始试运行,从而启动新机车车辆的验证和认证程序。在这一阶段之后,将开始批量生产剩余的 198 辆列车,Renfe 预计每月将收到三到四辆列车。

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