作为开放式运营商，维珍离英国西海岸干线又近了一步

维珍已申请成为英国西海岸主干线的开放式接入供应商，计划每天新增 40 条线路。该计划包括从伦敦到伯明翰、利物浦、普雷斯顿和罗奇代尔的线路。

根据维珍的内部预测，该建议每天将增加多达 13,680 个座位。该公司将此举定位为满足乘客对主要城际航线运营商选择的需求。

铁路与公路办公室（ORR）最近委托撰写的一份报告确认了伦敦东区 Temple Mills 车厂的可用容量。该设施用于列车维护和保养，曾被认为是引入新运营商的限制因素。铁路与道路办公室的调查结果清除了维珍打算进入该市场的剩余运营障碍之一。

Temple Mills 是英国目前唯一适合维护欧式列车组的设施。 据 ORR 称，该设施并未满负荷运行，从而消除了之前在讨论该走廊开放通道时提到的物流限制。

维珍之前拥有 InterCity West Coast 的特许经营权，直至 2019 年。此后，该公司表示继续有意通过开放式接入框架重新进入英国铁路客运市场，该框架允许运营商在没有政府补贴或特许经营协议的情况下提供商业服务。

预计英国铁路管理局将在本月晚些时候对维珍的申请做出决定。正式发射日期尚未确定。