作为实现可持续铁路运输的开创性举措，施塔德勒与意大利铁路运营商 Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) 和 Ferrovie della Calabria (FdC) 就氢气列车的供应和维护达成了两项框架协议。根据协议，施塔德勒将向撒丁岛的 ARST 提供 10 辆氢气列车，向卡拉布里亚的 FdC 提供 15 辆类似车辆，这标志着全球首次引进窄轨氢气列车。
配备燃料电池技术的氢动力列车将专门用于地区和郊区服务，在意大利两个大区的窄轨网络（950 毫米）上运行。这些项目由意大利国家复苏和恢复计划（PNRR）的欧盟基金资助。
框架协议下的首批订单包括为 ARST 和 FdC 各提供 6 辆氢气列车。这些车辆将在位于瑞士布斯南的施塔德勒总部进行设计、制造和维护。这是继 Stadler 交付世界上第一辆氢动力列车 FLIRT H2 用于美国客运之后取得的又一成就。
"新型氢动力窄轨列车是全球首创，将成为全球窄轨线路可持续铁路运输的先驱。我们要感谢 ARST 和 FdC 对我们的信任，并期待在未来进一步扩大我们的合作关系。
列车由两节车厢组成，车厢由轻质铝材制成，提高了能源效率，车厢内还有一个包含燃料电池和氢气罐的动力装置。这些先进的车辆长约 50 米，可容纳 155 名乘客，包括行动不便者、轮椅、婴儿车和自行车专用区域。
