维也纳走廊的运力将于2029年提升

维也纳走廊的运力将于2029年提升
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奥地利联邦铁路公司(ÖBB)正在扩建维也纳新城车站,以提升奥地利主要南向铁路走廊的运力,计划到2029年建成四条轨道。

奥地利联邦铁路公司(ÖBB)已启动维也纳新城中央车站扩建工程的下一阶段工作。该车站是维也纳以南的一个重要铁路枢纽,该项目旨在提升奥地利最重要的铁路走廊之一的运力。

此次升级工程主要针对车站的北侧进站线路,该线路的容量将从3条轨道扩建至4条。此举将显著改善苏德班走廊(Südbahn)及平行运行的波滕多夫线(Pottendorfer)的运营状况,这两条线路共同构成了通往南欧和东南欧的客运及货运交通的重要干线。

该项目投资约1.7亿欧元,计划于2029年竣工。

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为了在施工期间维持运营,奥地利联邦铁路基础设施公司(ÖBB-Infrastruktur AG)已开始架设临时铁路桥,使列车在下方新建基础设施期间能够继续运行,且不会造成重大中断。此举旨在最大限度地减少对该走廊沿线客运服务和货运流量的影响。

对于运营商而言,新增的轨道和升级后的基础设施预计将带来更大的运力、更高的灵活性以及更强的可靠性,特别是在处理混合交通和管理运营中断方面。该长期计划拟将长途列车服务转移至波滕多夫线,从而为苏德铁路上的区域列车腾出运力。

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维也纳新城是奥地利最繁忙的铁路枢纽之一,多条线路在此交汇。因此,对其进行升级被视为加强整个中欧铁路网络、改善维也纳与更南部目的地之间互联互通的关键一步。

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