德国铁路基础设施公司（DB InfraGO）已启动哈根-伍珀塔尔-科隆铁路走廊的大规模更新工程。该走廊是连接鲁尔区、贝吉施地区与莱茵走廊的关键铁路动脉之一。此次工程是德国国家走廊现代化计划的重要组成部分，此前已在高负荷货运及客运线路上实施过大规模更新项目。 施工阶段将持续约五个月，期间长途列车与货运列车将实施绕行，而区域列车及城铁服务将部分由公交替代。
该项目涵盖沿线全段基础设施升级，包括轨道、电气化及车站工程。其实施策略借鉴了以往"全面检修"项目的经验教训——通过集中施工阶段恢复基础设施可靠性，其效率高于分阶段更新模式。该通道对区域客运及德国西部、比荷卢三国与德国南部之间的货运往来均具有重要意义。
与此同时，德国铁路基础设施公司（DB InfraGO）在巴伐利亚州的纽伦堡至雷根斯堡走廊启动了第二项重大翻新工程。这条区域内最繁忙的铁路线路之一，日均通行列车超过350列。 该线路作为莱茵-多瑙欧洲运输轴线的重要组成部分，在德奥铁路联运中发挥着关键作用。在为期五个月的封闭施工期间，长途列车与货运列车将实施绕行，区域客运则通过替代巴士服务及替代铁路线路的增运能力保障。
巴伐利亚州工程项目包括轨道、接触网及信号系统的大规模更新改造，同时为欧洲列车控制系统（ETCS）的部署做好准备。为提升运营灵活性并降低未来运营中断风险，计划增设道岔及实施路基加固工程。车站现代化改造亦在规划之列，重点提升无障碍通行能力并统一乘客服务设施标准。
这两个走廊项目共同构成了德国战略的一部分，旨在重建高负荷路段的网络韧性。这些路段的老化基础设施一直是导致延误的主要根源，既影响客运服务，也阻碍国际货物流动。
