德国铁路公司的大规模基建工程将从2026年2月起对奥地利与德国之间的跨境铁路运输产生重大影响，涉及经由上奥地利州的长途客运服务、区域交通及货运流。
2026年2月7日至6月13日期间，德铁将全面关闭雷根斯堡至纽伦堡铁路线，作为大规模轨道更新计划的一部分。此次关闭将影响所有经帕绍往返奥地利与德国的客货运服务。在此期间，维也纳至纽伦堡走廊的长途列车班次将减少，行程时间将延长。
每日每方向的三趟ICE列车将改经因戈尔施塔特运行，行程时间将延长约60分钟。 施工期间，维也纳至纽伦堡间所有其余ICE列车将暂停运行。慕尼黑中央车站将成为奥地利与德国境内各目的地间旅客的重要中转枢纽。此外，维也纳至慕尼黑间将增开每日一班经帕绍运行的ICE列车。维也纳至汉堡或阿姆斯特丹的夜行列车将改道运行。
第二阶段施工定于2026年6月14日至12月12日进行，期间德国铁路公司将关闭雷根斯堡附近的帕绍至奥伯特劳布林段。该阶段施工将产生更广泛的运营影响，包括对奥地利境内国内铁路运输造成影响。
在此期间，每日约有80列货运列车将改道奥地利西线，绕行关闭的德国铁路走廊。该线路使用率的提升预计将导致萨尔茨堡至慕尼黑、萨尔茨堡至因斯布鲁克之间的长途客运行程增加约15分钟。维也纳至福拉尔贝格州的列车服务预计将延误约30分钟。
为应对运力限制，奥地利联邦铁路公司（ÖBB） 与西铁公司（Westbahn）已协调调整林茨至萨尔茨堡间的长途列车服务，优先保障区域交通。该线路每半小时一班的长途列车服务将维持不变，但每日共计18趟长途列车将部分或全部停运。
因此，部分区域列车服务将进行调整或暂停，包括取消林茨至阿特南-普赫海姆之间的REX 70次列车，以及白天时段缩减瓦勒湖新市场至萨尔茨堡主车站之间的R21次列车班次。萨尔茨堡至弗赖拉辛区间还将实施进一步时刻表调整。
尽管存在运营中断，奥地利运营商表示将通过换乘服务维持区域交通的可达性。2026年夏季详细的乘客时刻表更新预计将在第二阶段施工前公布。
