ETCS 早上发生故障后，出于安全考虑，列车不得不停止运行。列车运行逐渐恢复到今年 1 月 1 日之前的信号系统。此外，列车必须以每小时 100 公里的速度运行。
长途和地区运输业务受到限制。捷克国家铁路公司（Českédráhy）在 X 日表示，列车晚点：
"该公司还表示，Správa železnic（国家和地区铁路基础设施提供商）正在加紧工作，以纠正这种情况。
据铁路消防员发言人马丁-卡夫卡（Martin Kavka）向捷克媒体透露，原因是由外部供应商管理的 GSM-R 信号出现故障。
上午 11 点左右，České dráhy 在 X 上宣布，GSM-R 信号中断后，ETCS 系统已恢复运行，并正在逐步恢复：
"由于火车服务受到广泛影响，长途和地区交通正在稳定中。调度人员正在努力将延误降到最低。
"交通部长库普卡在午后对捷克电视台说："我们可以排除网络攻击的可能性，这是一个好消息。据他称，问题出在系统的通信部分，该部分既用于 ETCS 安全，也用于捷克共和国的列车运行。"去年年底，挪威和德国的一些地方都发生了严重的故障。重要的是，这不会导致捷克共和国整个系统的瘫痪。周一将召开一次会议，讨论如何防止出现类似的故障。"我们还将与国外合作伙伴开展合作。
从今年起，捷克共和国开始逐步引入成熟的 ETCS 系统。在最后阶段，ETCS 系统将每月监控约 50,000 辆列车。最初主要用于主要通道的关键路段，占捷克共和国列车运输量的 42% 以上。
