上周在格鲁吉亚第比利斯举行的 2024 年多式联运和过境论坛汇聚了来自 20 个国家的 170 多名代表，共同探讨多式联运的未来。本次论坛由 RDL 集团主办，首席执行官 Roman Dedkov 担任论坛主席，论坛提供了一个平台，探讨欧洲和亚洲不断变化的运输物流格局，尤其关注黑海地区作为转运枢纽的重要作用。
Roman Dedkov 在开幕式上强调了创新和可持续运输解决方案的重要性。会议期间进行了丰富的思想交流，包括由卡纳特-科贝索夫（Kanat Kobessov）主持的关于欧亚基础设施发展趋势的讨论，以及莉莉安娜-克鲁托诺格（Liliana Krutonog）主持的关于欧洲运输公司在 TMTM 走廊发展中的作用的讨论。
货运部门受到极大关注，特别是黑海在加强多式联运方面的潜力。George Doborjginidze 和国际铁路联盟主席 Ralf-Charley Schultze 分别谈到了重大基础设施项目和联合运输的改进。国际业务的增长以及向更可持续和多样化货运方式的转变是反复出现的主题。
值得注意的是，论坛上签署了若干合作备忘录，表明了对未来合作与发展的承诺。NUR ZHOL COMPANY、MALBI-trans、Camco Technologies、Concept Logistics 和 Grampet Group 等公司都是签署方，这凸显了提高运输网络效率和覆盖范围的集体努力。
论坛最后讨论了海港的发展问题，重点是如何变得 "更环保 "和 "更智能"，APM Terminals 波季港的 Mario Escobar 和康斯坦察港的 Dan Jarnea 等领导人发表了真知灼见，强调了各自港口在促进黑海货物运输方面的战略重要性。
总之，2024 年多式联运和过境论坛标志着在促进对话和伙伴关系方面迈出了重 要一步，这将塑造该地区交通运输的未来。
