德国货运铁路公司已请求 联邦议院交通委员会对全国铁路 网络的运营中断情况进行调查。
各运营商希望联邦交通部长 帕特里克·施尼德能出席该委员会定于 周三举行的下次会议。行业协会“货运铁路”表示，货运公司面临 收入损失以及高达数百万欧元的额外成本。
该协会以从汉堡港开往纽伦堡的88897次货运列车为例，说明了此次中断的情况。这列 原定于5月27日运行的列车，在因 卡塞尔后，因另一处路段封闭及司机工作时间限制而被迫停驶， 随后经汉诺威折返，才得以继续驶往纽伦堡。
Güterbahnen表示，此次运行中断是由于 施工现场过多且协调不力所致，此外还出现了 信号系统、道岔和接触网的故障。列车司机还报告称 列车时刻表缺失，且列车在红灯信号前滞留长达五小时。
该协会表示，由于原材料供应不足，钢铁厂已 削减了产量。该协会还 警告称，由于汉堡至柏林路段的长期施工、汉堡至 汉诺威路段的部分封闭以及巴伐利亚州的大规模封路，铁矿石库存和饲料厂的供应面临风险。
Güterbahnen表示，DB InfraGO的建设 计划可能与动用联邦基础设施资金的压力有关。该 协会呼吁对德国铁路网络的建设项目采取更稳定的基础设施融资、管理和 管控措施。
