帕绍至奥伯特劳布林格线路在雷根斯堡附近的关闭，将影响奥地利与德国之间的国际铁路运输，以及奥地利境内的国内列车服务。
由于德国铁路公司（Deutsche Bahn）的施工，该路段将于2026年6月14日至12月12日期间关闭。奥地利联邦铁路公司（ÖBB）表示，奥地利和德国的铁路网络紧密相连，这意味着此次关闭的影响将超出德国境内。
对于乘客而言，奥地利与德国之间的主要替代路线将经由慕尼黑中央车站。维也纳、林茨、萨尔茨堡与慕尼黑之间的Railjet Xpress列车将继续每两小时一班，但行程时间将延长约15分钟。
在封线期间，维也纳至纽伦堡经帕绍的ICE列车将暂停运行。奥地利联邦铁路（ÖBB）将增开经萨尔茨堡和慕尼黑的列车，而从维也纳开往汉堡和阿姆斯特丹的“夜行快车”（Nightjet）将改道运行。
货运交通是运营方面面临的主要挑战之一。预计每天约有120列通常经由帕绍路线运行的货运列车将改道经由慕尼黑—萨尔茨堡—韦尔斯走廊，这将加剧西部路线及所谓的“德国拐角”地区的压力。
由于列车运行率较高，萨尔茨堡至慕尼黑以及萨尔茨堡至因斯布鲁克的行程时间将增加约15分钟。往返于维也纳与福拉尔贝格之间的乘客，行程时间预计将延长约30分钟。
奥地利联邦铁路公司（ÖBB）表示，已为货运客户制定了替代方案和运营方案。对货运影响最大的施工阶段分别是2026年6月14日至7月11日以及2026年9月20日至12月12日。此外，公司还在评估货运列车的其他绕行路线，包括经恩斯塔尔（Ennstal）、肖伯山口（Schoberpass）和塞默林（Semmering）走廊的路线。
今夏，奥地利境内的进一步施工将加剧交通压力。7月10日至9月16日期间，因下因河谷地区的施工，西部线路的长途列车服务将受到影响。施工内容包括信号区段加密以及沃姆普超车站的建设，以满足未来布伦纳基线隧道带来的运力需求。
