ÖBB铁路货运集团 (RCG)推出了三套系统 - r2L、ISU 和 ROLA - 可在多式联运中运输不可牵引的拖车和整车。
通过 r2L（roadrailLink）系统，可以使用一个与拖车一起吊装的特殊平台，将不可吊装的拖车吊装到标准的多式联运货车上。RCG 现已成为该技术的认证网络合作伙伴，加入了提供该服务的运营商、码头和铁路公司的行列。r2L 目前在德国、比荷卢地区和罗马尼亚之间使用。
ISU（创新型半拖车装卸装置）提供了另一种解决方案，特别是在 TransFER 韦尔斯至特里亚斯特线路上。 在该系统中，拖车通过斜坡驶入提升装置。脱钩后，车轮夹具将拖车提升到袖珍货车上。十多年来，RCG 一直在这条线路上使用 ISU，每周往返六次。该服务是通过公路、滚装轮渡和铁路连接欧洲和土耳其的三式物流链的一部分。
ROLA（滚动公路）是第三种选择，用低地板车厢运输整辆卡车。司机在车厢内驾驶车辆。这项服务的主要目的是减少主要过境路线上的繁忙道路交通。
这三种系统都可与标准车辆配合使用，无需改装或特殊改装。这样，公路运输商就可以在不投资可起重拖车或额外基础设施的情况下进行多式联运。这样做的好处包括免除道路通行费、提高有效载荷能力，以及享受某些驾驶禁令豁免和激励措施。
