威尼斯港为大众汽车开通了定期运输服务，将其位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的生产厂与中国港口连接起来。汽车通过铁路运往马尔盖拉港的 Tencara 码头，然后由 Glovis 和中远集团运营的船只进行海运。
新的多式联运开始时每两周一班。到 2026 年 1 月，该服务预计每周运行一次，每周处理约 20 列火车和一艘轮船。全面运营后的吞吐量预计约为每年 10 万辆。铁路占内陆运输部分的 90% 以上。
这项服务是在马盖拉港（Porto Marghera）的一个废弃区域重建后推出的。该地区现已与国家铁路网相连，并已改建为物流区，包括一个长不到 300 米的新码头和一个占地超过 27 公顷的物流堆场。
在引入 Zona Logistica Semplificata (ZLS)（简化港口指定区域的行政和海关手续）后，Tencara 码头得以继续实施该项目。在马尔盖拉港引入 ZLS 的目的是通过简化监管来支持物流和工业活动。
这样，汽车制造商就可以利用威尼斯作为海铁联运枢纽，通过亚得里亚海组织从中欧到东亚的多式联运。
