资金由能源部和建设与交通部提供，MÁV Pályaműködtetési Zrt.负责向参与公司支付款项。
补贴针对的是在市场条件下无法维持盈利的运输业务。单车皮货运--单个车皮直接从公司侧线发车，然后在集散场重新组装成列车--对于专业货物的运输和各工业部门的供应仍然至关重要。
2025 年上半年，运营商在该计划内运输了 290 万吨货物。据组织者称，这相当于每年减少多达 40 万辆卡车的公路运输量，有助于降低二氧化碳排放量，缓解公路基础设施的压力。
该计划目前涉及 11 家铁路公司，包括匈牙利铁路货运公司（Rail Cargo Hungaria）、GYSEV 货运公司（ GYSEV Cargo）、CER Hungary、MMV、ČDCargo Hungary、Rail TransportHungary、Eurogate Rail Hungary、Train Hungary、Kárpát Vasút、Train Europe 和LTE Hungária。这些公司为 MÁV 和 GYSEV 网络提供服务，根据该计划，每月的运输业绩超过 9000 万货运吨公里。
除货物运输外，该计划还为近 2 000 名铁路员工的就业提供支持，这些员工从事基础设施服务、调车、交通管理和牵引供电等工作。MÁV 和 GYSEV 确保提供所需的基础设施和相关服务。
单车货运为匈牙利约 700 家公司提供支持，其中包括那些在公路运输中面临限制或复杂问题的货物。其中包括 230 万吨危险品，根据该计划，这些危险品改由铁路运输。
