加拿大堪萨斯太平洋铁路公司(CPKC)公开表示,它不支持也不打算参与铁路货运业的任何进一步整合。
就在人们继续猜测北美铁路部门可能进行合并之际,CPKC 宣布了这一消息。CPKC 坚持认为,其连接加拿大、美国和墨西哥的现有业务提供了足够的覆盖范围和跨线服务选择,不需要额外的合并。
据该公司称,进一步的兼并可能会导致该行业的结构性变化,从而影响托运人、员工和供应链的可靠性。CPKC 警告说,可能会产生连锁反应,例如由一笔大型洲际交易引发的一连串其他合并,从而可能改变整个市场的竞争态势。
该公司指出,现有的合作关系,如与 CSX 的合作以及BNSF 与 CSX 的联盟,是在不重组所有权的情况下实现服务改进的范例。其中一个例子是墨西哥东南快线服务,这是与 CSX 的合资企业,旨在加强美国东南部与墨西哥之间的货运。
CPKC 强调,现有基础设施有潜力支持服务升级、交通量增长以及从公路到铁路的模式转变。该公司认为,目前的工作重点应继续放在网络投资和运营绩效上,而不是寻求更多的合并。