由 AD Ports Group 和KTZ Express共同组建的合资企业 GulfLink Ltd.已经开始运营，其目标是扩大整个中亚和中东走廊沿线的物流和运输连接。
中亚走廊的新运营商
海湾通的业务重点是为中亚地区创造更多的货运选择，并沿中间走廊建立东西向连接。该走廊绕过传统的北方路线，将中国的制造商与欧洲市场连接起来。该合资企业打算利用铁路、公路、航空和海运等多式联运方式，在现有和新兴贸易走廊沿线开展业务。
KTZ 目前管理着约 16,000 公里的铁路网络。据估计，铁路货运量占哈萨克斯坦货运量的 70%。海湾通 "将利用这一能力以及 AD 港口集团的基础设施和海运通道，为途经土耳其、巴基斯坦和阿拉伯湾的多式联运线路提供支持。
关注哈萨克斯坦在地区贸易中的作用
通过加强与全球运输网络的连接，提高哈萨克斯坦的物流能力。作为一家国有企业，KTZ 提供从哈萨克斯坦到中国、俄罗斯、土耳其和高加索地区的直接铁路通道。
哈萨克斯坦的地理位置被视为这一努力的核心。海湾通 "被定位为中亚地区的运输集成商，经营旨在连接亚洲和欧洲之间生产和消费中心的物流服务。
在哈萨克斯坦的投资承诺
AD Ports 集团表示，其在哈萨克斯坦的总体投资承诺总额为 7.75 亿美元，约合 7.15 亿欧元。其中包括
- 与哈萨克斯坦合作伙伴 KazMorTransFlot 在黑海和里海开展联合航运业务、
- 乌兹别克斯坦物流和食品贸易中心项目、
- 计划在哈萨克斯坦投资一个谷物码头、
- 库雷克港多用途码头的前期工作。
GulfLink 是 AD Ports 集团更广泛物流平台开发的一部分，将其不断发展的中亚网络与土耳其和巴基斯坦的海运和港口资产连接起来。公司将继续寻求在整个地区建立更多的多式联运连接。
