莫斯特斯卡集装箱码头 (CTM) 计划重新启动乌克兰与德国之间莫斯特斯卡-福斯特航线的捎带运输。
这条线路将由 LION 集团、Nunit 和 GOL 共同运营。根据计划，这条线路每周将有一趟列车往返于莫斯特斯卡终点站和科特布斯附近的福斯特终点站，每周往返两趟。
运输概念包括使用 100 辆半挂车在三个连续的物流周期内移动：装载、转运和卸载。预计平均运输时间约为 20 小时，其中包括跨境程序。
在重新启动这项服务之前，乌克兰已做出更广泛的努力，建立连接乌克兰与欧盟的多式联运选择。这条线路上的捎带系统将处理各种类型的货物，主要通道使用铁路运输，起始段和终点段使用公路运输。
有关公司认为，捎带运输是一种可以缩短交货时间和促进正常流动的方法，同时还可以利用铁路部门的潜力来减少长途公路运输的使用。
由CE Industries和Auctor Holding组建的一家合资企业，通过DD Rail…
所引用的案例涉及2026年6月从库尔蒂奇开往吉尔吉乌、途经罗马尼亚的列车，其商业运行速度低于6公里/小时。
这条专用铁路线将哈里亚纳邦的德里地区出口市场与古吉拉特邦阿拉伯海沿岸的集装箱港口蒙德拉连接起来。
该机车已于上周交付，至此，CPKC机车车队更新计划中涉及Wabtec的部分已全部完成。
这座占地9.4公顷的航站楼计划于2028年第一季度投入运营。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。