这列历史上最重的货运列车有五十节车厢，长达 2,500 多英尺，由坚固耐用的通用电气 U40 机车提供动力。
巴基斯坦铁路公司开行了其历史上最长、最重的货运列车，创造了一项新纪录。这列火车由坚固耐用的通用电气 U40 机车驱动，全长超过 2500 英尺，共有 50 节车厢。它从卡拉奇出发，运载 3000 多吨货物前往科特里。该项目不仅是巴基斯坦铁路公司的一项突破，而且有望为该国的运输基础设施和效率带来重大效益。
货运列车的最高时速为 60 公里，平均时速为 38 公里，就其规模而言，其性能十分卓越。尤其值得一提的是，它的运载能力相当于 94 辆 22 轮卡车。预计这种能力将在减少道路拥堵和提高巴基斯坦整体运输效率方面发挥重要作用。
这一举措也符合全球保护环境的努力。通过铁路运输大量货物，巴基斯坦铁路公司旨在大幅减少与传统公路运输方式相关的污染和碳排放。向铁路货运的转变被视为该国向更可持续、更高效的运输网络迈出的战略性一步。
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这一举措是联合太平洋铁路公司在这两个主要城市之间开通的第二条每日优质列车线路。
这一发展使芬兰铁路公司 VR 和全球化肥专家雅苒得以在芬兰各地的雅苒工厂之间运营全电气化铁路交通。
5 月 11 日（周六），意大利和塞尔维亚之间新的多式联运铁路服务开通。
2023 年期间，波兰铁路运输业的多式联运业绩下滑，延续了前一年的消极趋势。
从 2028 年起，西门子高速列车组将为加利福尼亚南部连接拉斯维加斯的线路提供服务。
宣布在 2024 年 5 月开始之前新建五条线路，其中大部分为多式联运线路。
这批新的 20 台机车配备了最后一英里调车模块。
为支持国内日益增长的建筑需求，LTG 货运公司宣布招标敞篷货车，以扩大其在立陶宛的货运能力。