2024/25 年第三季度（2024 年 10 月 1 日至 12 月 31 日），阿尔斯通获得了 42.60 亿欧元的订单，上一财年同期为 54.52 亿欧元。
服务和信号订单占第三季度订单量的 65%，9 个月内占 58%。
截至 2024 年 12 月 31 日，积压资金为 947 亿欧元。
"第三季度的订单表明，阿尔斯通正在积极调整其积压产品组合，以应对铁路市场的支持和强劲的发展机遇。阿尔斯通首席执行官亨利-普帕特-拉法基（Henri Poupart-Lafarge）表示："我们的信号和服务业务进展顺利，而机车车辆业务仍面临供应链挑战。
欧洲和美洲
在地区层面，欧洲占集团第三季度订单的 64%。阿尔斯通从两个未公开的欧洲客户处获得了新订单，总金额达 7.6 亿欧元。第一份订单价值约 5 亿欧元，涉及未来 23 年阿尔斯通车队的材料和部件供应。第二份订单价值约 2.6 亿欧元，涉及一个地区列车车队为期 9 年的全面维护服务协议，包括一级维护和中期大修。
在美洲，阿尔斯通获得了南加州地区铁路局（Metrolink）的合同，负责运营、服务和维护其地区客运铁路系统。该合同价值约为 5.15 亿美元（4.9 亿欧元），期限为 2025 年 1 月 1 日至 2030 年 6 月 30 日，阿尔斯通将在南加州雇佣 400 多名员工。合同允许延期三年。
阿尔斯通还与丹佛国际机场续签了一份为期七年的合同，负责运营和维护其 Innovia 自动旅客捷运系统 (APM)。新合同价值 2.18 亿欧元。
展望
该公司对 2024/25 财年的展望依然强劲，预计账面销售额比率将保持在 1 以上，这表明需求将持续增长。有机销售额增长率预计在 5%左右，反映出稳步扩张。调整后的息税前利润率（aEBIT）预计将达到约 6.5%，自由现金流预计在 3 亿至 5 亿欧元之间，彰显了公司稳健的财务状况和运营效率。
