据《Uomini e Trasporti》报道，在Hupac退出后，波代诺内国际货运枢纽已与私营铁路货运运营商InRail签署协议，由后者负责管理波代诺内多式联运枢纽。
该协议将多式联运枢纽的运营管理权授予InRail公司，并为该场地发展铁路货运服务奠定了框架。目前管理协议为期一年，另设半年延期选项。
该管理安排旨在提高现有终端基础设施的使用率，优化铁路货运流组织，特别是面向东欧方向的运输。InRail公司在意大利境内及国际运输走廊上运营铁路货运服务，包括连接北亚得里亚海港口与中欧目的地的线路。
该协议将波代诺内枢纽纳入意大利国家铁路公司的运营网络，为拓展意大利东北部多式联运铁路服务奠定了基础。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。