根据协议，员工将在近三年内分几个阶段总共多领 6.5%的工资。轮班工人将获得额外加薪。集体协议将持续 33 个月，直至 2027 年 12 月。在此期间，员工还将受到免遭解雇的保护。
"这是一份平衡的协议，在公司的困难阶段对双方都是公平的。在为期五天的马拉松式谈判结束后，德国联邦 铁路公司首席人力资源官马丁-塞勒（Martin Seiler）表示："长期协议为我们提供了成功重组铁路所急需的规划保障。
"我们的同事今后平均每年将获得 455 欧元至 850 欧元的额外收入；对于轮班工人，根据工作岗位的不同，额外收入可达 1365 欧元至 2550 欧元，"EVG联合首席谈判代表 Cosima Ingenschay 补充道。
集体协议概述
- 在近三年内增加 6.5%的资金：从 2025 年 7 月起增加 2%，从 2026 年 7 月起增加 2.5%；从 2027 年 12 月起增加 2%的集体商定津贴（作为年度一次性付款）
- 任期 33 个月（2025 年 4 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日）
- 协议期间的工作保障
- 一次性支付 200 欧元：2025 年 4 月
- 仅为轮班工作的员工提供 2.6%的额外集体商定奖金：
- 自 2026 年 12 月起，每年一次性支付；自 2027 年起，可部分转为双休日
- 新工作时间制度奖励承诺，提高人员能力
- 德铁货运公司的退出条款：如果作为重组计划的一部分有必要，允许偏离集体协议的规定
