马士基周一以整合挑战为主要原因,宣布将不再继续收购德铁信可。这一决定是在对德国国有铁路运营商德国铁路的物流部门进行深入审查之后做出的。德铁信可去年被出售。
"我们的调查证实德铁信可是一家令人感兴趣的公司......。马士基首席执行官文森特-克莱克(Vincent Clerc)说:"但从整合的角度来看,深入审查也发现了一些面临挑战的领域。
德国铁路公司已经启动了德铁信可的出售程序。多家大型物流公司表示了兴趣。德国铁路公司选择了马士基、DSV、Bahri 以及由 CVC、ADIA 和 GIC 组成的财团进行最后一轮出售。据报道,一些出价超过 150 亿欧元。其他出价则在 130-140 亿欧元之间。
在马士基发布公告后,其股价上涨了 6%,而丹麦货运代理公司 DSV 的股价则上涨了 5%。此次撤资说明了大规模物流整合的复杂性以及马士基对战略收购的谨慎态度。