RBC Argos 是欧洲铁路交通管理系统 ERTMS 的重要组成部分。该设备是国家铁路网络数字化的关键要素，将在未来几年内在法国部署。日立铁路公司的RBC Argos 技术将有助于提高法国国家铁路公司（SNCF）铁路网络的运载能力，提高列车的正常运行率，同时确保最高水平的安全性。
"这份新合同建立在与法国国家铁路公司（SNCF）历史合作伙伴关系的基础上，基于相互信任和日立铁路集团的创新能力，支持法国国家铁路公司（SNCF）实现更智能、更可持续的交通目标。日立铁路公司是高速铁路路侧ERTMS系统的供应商，随着这份合同的签订，日立铁路公司在未来几年将成为整个国家铁路网路侧ERTMS系统的供应商。
RBC Argos 的首次测试计划于 2025 年年中在法国南部戛纳和格拉斯之间约 16 公里的试验线路上进行。然后，它将逐步部署到马赛-文蒂米耶线路上，第一段线路将于 2027 年底投入使用。
长期以来，法国国营铁路公司（SNCF Réseau）一直在实施各种措施来提高运营效率。中央指挥系统和 ERTMS 是这一发展的两个主要组成部分。通过从横向信号系统逐步转向与持续速度控制相关的驾驶室信号系统，ERTMS 系统满足了欧洲对互操作性的要求，同时还能更好地整合新的交通管理工具。
"通过这份新合同，我们正在实施新一代地面 ERTMS 的重要组成部分。因此，这是我们迈向新数字信号系统的重要一步，也是法国国营铁路公司（SNCF Réseau）面临的一项重大挑战，目的是为我们的客户开发现代化、可靠和强大的服务"，法国国营铁路公司（SNCF Réseau）负责项目、维护和运营的副总经理奥利维耶-班塞尔（Olivier Bancel）说。
该项目支持欧盟的中期目标，即在法国 6 000 多公里的铁路上部署 ERTMS 技术，并加快整个铁路网络的数字化进程。
