一套量子惯性导航系统 首次在英国国家铁路网进行测试，项目合作伙伴称此举标志着 该系统在干线铁路上的全球首次部署。 3月3日，这套铁路量子惯性导航系统（RQINS）被安装在 Govia Thameslink Railway公司运营的“大北方”列车上，该列车往返于 伦敦市中心与韦尔温花园城之间。
该系统利用超高灵敏度的量子 传感器来测量运动和旋转的变化，从而无需依赖GPS等卫星信号即可实现列车的 精确定位。
此次试验是评估 量子传感技术作为轨道旁固定定位 基础设施潜在替代方案的计划的一部分。开发人员正在研究该技术能否减少 对实体设施的依赖——这些设施不仅需要安装和维护，还可能 受到环境或设备相关因素的影响。
该计划由GBRX发起， GBRX是英国铁路系统的战略创新机构。该研发 联盟由MoniRail牵头，成员包括伦敦帝国理工学院、 苏塞克斯大学、QinetiQ、PA咨询公司和国家物理实验室， 并得到英国创新署以及科学、创新与 技术部的支持。
此前，该技术已在 英国国防部和伦敦交通局 的网络中进行了测试。此次主线试运行旨在收集运营数据，以支持 重型轨道交通应用的进一步开发。
