RemODtrAIn项目由西门子交通公司牵头， 并获得德国联邦经济事务和能源部（BMWE）资助， 总资金约为1700万欧元。
莱茵金属公司通过其子公司MIRA参与该项目，该公司负责开发安全的远程列车操作（RTO）解决方案。该项目核心验证系统涉及为一列德国铁路ICE 4列车配备远程控制系统，该系统由位于科隆附近德国铁路维修车间的控制站操作，采用基于5G的通信架构。
RemODtrAIn项目将远程操作与人工智能辅助障碍物检测技术相结合，该技术正在包括柏林城铁网络在内的真实运营环境中进行测试。其技术范畴涵盖高可用性通信系统、安全认证的视觉系统以及标准化车辆接口。MIRA公司正致力于开发远程操作组件，包括远程操作员控制单元、车载远程操作设备以及基于云端的车队管理系统。
该项目聚焦于列车调度、发车及停放调度环节，司机需频繁在车辆段和车间内重新定位列车。项目合作伙伴表示，通过实现不同车型间的标准化操作逻辑，将使单个远程操作员能够控制多辆列车，并在不同车队间切换操作。
MIRA的解决方案既适用于新造车辆，也适用于现有车队的改装安装。经认证的车辆接口正与分包商Cattron合作开发。RemODtrAIn规范旨在支持后续在运营铁路环境中的部署，包括车辆段物流及其他非干线运输应用场景。
