VUZVelim 铁路测试中心（ZC）的技术更新工作正在稳步进行，特别是在其小型测试轨道上安装欧洲列车控制系统（ETCS）的工作。在完成初步地面工作（包括信号设备的挖掘和电缆铺设）后，轨道上安装了新的车轴计算机传感器。目前的工作重点是将 ETCS 系统组件集成到轨道旁和内部技术室中，即将进行的阶段包括安装开关、固定和可变平衡器以及线路侧电子单元 (LEU)。下一步将是初步测试程序和在专家监督下使用配备 ETCS 的机车进行全面功能验证。
在进行这些更新的同时，该中心的光伏电站（PVPP）项目也即将完工。该系统名为 "Rooftop PVPP Výzkumný Ústav Železniční, a.s. - ZCV"，由八栋建筑的装置组成，总容量为 1,150 kW，预计年发电量约为 1.26 GWh。这项可再生能源计划旨在每年减少约 1,700 吨二氧化碳排放量。
与此相关，ZC VUZ Velim 的 124 601-6 型电力机车最近接受了日立铁路公司的 ETCS 车载升级。此次升级是扩大测试设施 ETCS 服务范围的努力的一部分。
最近，多辆轨道车辆抵达 VUZ Velim 设施进行测试。2025 年 5 月 15 日，阿尔斯通公司的 Regio2N 型电力动车组抵达该中心。在此之前的 3 月 31 日，阿尔斯通的 Coradia 列车 ETR-108 开始在意大利进行高速动态测试。在此之前的 3 月 24 日，阿尔斯通为 Norske tog 提供的另一列 Coradia 型电动复式列车交付给 Velim 进行评估。
