克罗地亚 HŽ 客运公司（HŽ Putnički prijevoz）在萨格勒布-比耶洛瓦尔-萨格勒布线路上引进了第一辆用于客运的电池电动多联机组（BEMU）。该列车由 Končar 制造，于 2025 年 5 月 13 日投入运营，是 "绿色技术在铁路客运中的应用"项目的一部分，该项目由克罗地亚 2021-2026 年国家复兴和恢复计划 (NRRP) 资助。
该项目总价值为 1,710 万欧元，其中 1,330 万欧元来自 NRRP 基金。该项目还包括在斯普利特、奥西耶克、瓦拉日丁、比耶洛瓦尔、维罗维蒂察和普拉安装的六个充电站。电池电动列车和充电基础设施由KONČAR - Electric Vehicles 提供。
该列车可在电气化和非电气化线路上运行。它使用 25 千伏、50 赫兹交流系统进行牵引和电池充电。在非电气化路段，它使用电池供电，最高时速为 120 公里，而在电气化线路上，最高时速可达 160 公里。
列车总载客量为 315 人，设有 157 个座位，可容纳 158 名站立乘客。该列车设计日运行里程达 480 公里，连续运行时间长达 18 小时，其特点包括低地板设计、轮椅通道、自行车空间、视频监控、乘客视听信息和车载 WiFi。
在萨格勒布和比耶洛瓦尔之间的运行中，BEMU 在有轨电车供电的情况下运行 44 公里到达格拉代茨站，然后在剩余的 30 公里到达比耶洛瓦尔的过程中切换到电池运行。目前的电池电力单元还可以与其他单元一起运行，并与下一代低地板列车一起增加运力。
BEMU 适用于克罗地亚境内的电气化和非电气化铁路线路，可通过架空接触网系统或专用充电站为电池充电。
