超级高铁:欧洲更进一步
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Hyperloop One(又名维珍 Hyperloop)是该领域规模最大、资金最雄厚的公司之一,它宣布破产并停止运营后,欧洲仍在继续开发这种运输模式。


Webuild 公司及其合资伙伴莱昂纳多公司几天前宣布,他们赢得了一份价值 400 万欧元的合同,为建造超级中转站进行初步可行性研究。

该系统将为建造世界上第一个运行原型奠定基础,预计总价值达 8 亿欧元。该项目由 Concessioni Autostradali Venete (CAV) 委托实施,将为在威尼托建设可能的路段进行初步测试,从而有可能管理一个目前在国家或欧洲层面都不存在的交通系统。

Hyperloop 是一种超高速运输系统,它利用悬浮磁铁将装有人和货物的胶囊以估计相当于一架飞机的速度沿着地面上的管道运送,甚至更快。管道内的低压可减少摩擦,推进系统可使胶囊以超高速飞行,确保可持续的流动性和低能耗。它还有助于减少交通拥堵,提高高速公路的安全性,从而降低二氧化碳排放量。

超级传输系统有可能成为世界上第一个运行原型,如果每个阶段都成功的话,将分三个阶段连续开发:可行性研究(第 1 阶段);设计(第 2 阶段);然后是建造和测试(第 3 阶段)。

Webuild 公司在合资企业中占 96.22% 的股份,合作伙伴莱昂纳多公司占其余 3.78%的股份。Hyperloop Transportation Technologies 公司将与其许可方意大利 Hyperloop 公司合作,作为技术供应合作伙伴和运营原型的指定设计方。RINA 作为额外的指定设计师加入。合资公司及其合作伙伴将根据 "创新合作伙伴关系 "开展可行性研究,这是一种有利于研究和开发的合同安排。

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