在匈牙利根据一项价值164亿欧元的协议 获得欧盟资金支持后,MÁV计划采购至少35列 新型城际电动列车。
计划中的车队将由双层 城际动车组组成。据维特齐称,其运力大致相当于 约200节现有的城际客车车厢,这将为匈牙利国家铁路公司(MÁV)提供一项规模可观的 长途客运服务更新计划。
这些列车将投入匈牙利的主要 城际铁路干线运营,包括布达佩斯–德布勒森–尼雷吉哈扎–米什科尔茨、 布达佩斯–塞格德以及布达佩斯–佩奇线路。该车队预计将配备空调 并具备无障碍设施。
维特齐将此次采购与匈牙利 获取欧盟资金挂钩,并表示这笔资金将使政府能够重启 新的长途轨道车辆采购,此前数年间该国未曾 订购过新的城际列车。
他还批评了此前 于2022年底暂停MÁV城际列车采购的决定,并将当前 的服务问题归因于机车车辆短缺以及现有客车 供应有限。