西班牙国家铁路公司（Ren fe）的新型CAF 480系列电动列车 目前正在捷克 。交通部长奥斯卡·普恩特于6月17日 视察了维利姆测试轨道，以了解部分认证流程。这些列车由 CAF公司在吉普斯夸省的贝萨因工厂制造，目前正处于 制造和认证的最后阶段。
Renfe订购了61列伊比利亚轨距列车 和9列UIC标准轨距列车。伊比利亚轨距列车订单包括15列 标准编组列车和46列加长编组列车，而标准轨距列车均为 加长编组版本。
首批列车计划于 2027年在瓦伦西亚铁路网投入运营，主要用于 地中海走廊沿线的客运服务。其余列车将 逐步投入西班牙国家铁路公司（Renfe）的中短途及通勤铁路网运营。
CAF 480 系列列车的最高时速为 200 公里，最多可搭载 264 名乘客。这款双电压列车 配备了电池，用于“最后一公里”运行以及在非电气化 路段行驶。
乘客设施包括自行车存放区、 电源插座、信息显示屏和车载Wi-Fi。这笔70列列车的订单是 西班牙国家铁路公司（Renfe）更广泛的车队更新计划的一部分，该计划还包括为马德里通勤服务采购新型大容量 施塔德勒（Stadler）列车。
VUZ维利姆测试中心拥有两条封闭式 测试赛道，赛道上没有商业交通。大赛道全长13.2公里， 最高测试速度可达230公里/小时；而小赛道全长3.9公里， 最高测试速度可达90公里/小时。
