CZ LOKO目前正在为挪威 Trainpoint 公司生产五台 EffiShunters 1000，并为Railcare AB 公司生产另外九台。除这两份订单外，该公司还在其公司通讯中宣布，已在瑞典签订了至少 20 台额外机车的合同，并且正在就 2025 年至 2028 年的更多合同进行谈判。
这些高座内燃机车目前正在接受瑞典铁路网的运行审批，审批工作将于 2024 年第一季度完成。CZ LOKO 希望在瑞典境内复制该机车类型在意大利的成功经验。
由于交货延迟或不完整，制造商将 ETCS 供应商从阿尔斯通转为CAF，这也将适用于 2024 年生产的 EffiShunters 1000。除瑞典外，该公司还将在 2024 年向捷克、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚交付这些机车。
DualShunter 2000 - 新的旗舰产品
除了对老机车进行深度现代化改造外，CZ LOKO 还打算在未来增加新建机车的比例。与欧洲其他机车车辆制造商一样，它也将赌注押在了混合动力车上。
新的旗舰机车DualShunter 2000是一款直流电（2.2 兆瓦）和柴油（895 千瓦）高座舱机车。它的主要市场是意大利，Mercitalia在意大利订购了两台（+2 台可选）机车。但还有更多。该公司已在意大利签订或正在洽谈 10 多台 DualShunter 2000 机车，不久将获准在该国运营。
这种机车的新重点是欧洲第二大直流电市场--波兰。CZ LOKO 打算让这种机车也在波兰（和捷克）获得批准。与此同时，它还在开发交流版 DualShunter，该机车将于 2027 年左右进入中欧和西欧市场。
