Adif和 Adif Alta Velocidad 发布了三条新客运走廊的拟议框架运力报价，这是西班牙铁路自由化下一阶段工作的一部分。
在正式纳入 Adif 和 Adif AV 的 2026 年网络声明（Declaraciones sobre la Red）之前，已与运营商分享了该提案。目的是在最终批准和纳入国家铁路框架之前收集反馈意见。伴随网络声明更新的皇家法令预计将正式确定接入时间表和条件，包括基础设施管理者和运营商之间的长期框架协议条款。
建议的每日路径分配包括
- 马德里-加利西亚走廊的 32 条火车线路
- 24 趟马德里-阿斯图里亚斯/坎塔布里亚航班
- 马德里-加的斯/胡埃瓦16人
这些运力计划从 2026 年开始投入运营，框架协议进程预计将于 2027 年底结束。西班牙竞争监管机构 CNMC 将监督这一过程。
第二个自由化阶段是在 2020 年完成的初步市场开放基础上进行的，涉及连接马德里与巴塞罗那、巴伦西亚大区、塞维利亚和马拉加的高速走廊。在此前的进程中，与目前正在运营的运营商达成了三项框架协议。
Adif 的新举措是扩大网络使用范围、使铁路成为更多地区城际旅行更可行选择的努力的一部分。第一阶段覆盖 15 个省，涵盖西班牙 54% 的人口。下一阶段将把覆盖范围扩大到另外 13 个省，将覆盖率提高到近 70%。
铁路公司将有机会获得多年通行权，以支持投资规划和时刻表的稳定性。
