TPC 为 Aigle 和 Bex 系列订购了 13 台定制的 Stadler 齿条和附着力列车

TPC 为 Aigle 和 Bex 系列订购了 13 台定制的 Stadler 齿条和附着力列车
© Les Transports Publics du Chablais
新车队旨在替换 Aigle-Leysin (AL) 和 Bex-Villars-Bretaye (BVB) 线路上的老旧车辆,计划于 2028 年初开始交付。

Les Transports Publics du Chablais (TPC) 向Stadler订购了 13 辆新型 Beh 4/8 三节车厢动车组,设计用于粘着式和齿轨式铁路运营。

新车辆的设计可在坡度高达 230‰ 的坡道上行驶,并能在这些历史悠久的山区铁路特有的狭窄弯道上行驶。双模式功能可在齿轮齿条式和粘着式操作之间无缝转换,因此也可在艾格尔和贝克斯的城市环境中使用。

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每台设备将提供 112 个座位,最多可容纳 250 名乘客,采用 350 毫米的低地板设计,提高了无障碍通行能力。布局包括行李、自行车和滑雪板专用区,符合该地区旅客的需求。车载乘客信息系统将进行更新,而制动系统将采用能量回收技术,以优化下坡路段的动力使用。

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该订单价值约1.493亿欧元,包括备件,是TPC车队更新的下一步。继之前对 Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) 和 Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) 线路进行车队现代化改造之后,新列车将在瑞士的 Stadler Bussnang 工厂制造。


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