这条全长 1,541 公里的铁路预计时速可达 350 公里，可将两座城市之间的旅行时间缩短至约 5.5 小时。
该铁路将穿越 20 个省市，包括河南、南定、宁平、义安、顺化、岘港和平顺。项目总成本估计约为 6400 万欧元。该线路将设有 23 个客运站和 5 个货运站，支持客运和货运。
计划于 2027 年开工，先建两段：河内至义安省荣市，庆和省芽庄至胡志明市。连接荣市和芽庄的剩余路段计划于 2028-2029 年开工。该项目计划于 2035 年完工。
高速铁路旨在满足日益增长的运输需求，并为南北走廊沿线的现有运输方式提供替代方案。通过整合客运和货运能力，该铁路线预计将满足物流需求，并促进国内的连通性。
越南政府表示，该项目将优先考虑国内资金，并可能在适当条件下考虑国际贷款。这条铁路的双重用途设计也将满足国防需求。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
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该决定标志着H2iseO项目进入最终测试阶段，计划于2027年初正式投入商业运营。
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