马萨诸塞湾运输管理局（MBTA）董事会批准了一项耗资 5400 万美元的计划，在费尔蒙特通勤铁路线上引入电池电动列车。该计划由Keolis通勤服务公司提出，旨在增加服务频率，减少该线路所服务社区的废气排放。
Keolis 于 2023 年 12 月提交了提案，概述了将电池电动动车组列车 (BEMU) 纳入费尔蒙线运营的愿景。新列车有望提供更安静、更快速、更可靠的服务，同时大幅降低空气污染水平。
MBTA 董事会的批准使合同细节得以最终确定，包括项目时间表。该计划包括在工作日每 20 分钟运行一列列车，预计第一列电池电动列车将于 2028 年初投入运营。
Fairmount 线目前每天运送约 3,200 名乘客，BEMU 列车可减少噪音和振动，将使该线路受益匪浅。这些列车采用混合动力系统，车载电池可在南站等有架空导线的车站充电，从而在线路的其他部分仅靠电池供电。费尔蒙特线是 MBTA 通勤铁路系统中最短的线路，共有 9 个车站，包括南站和雷德维尔。
该项目是实现铁路网络低碳化的广泛努力的一部分，有助于实现该州的清洁能源和气候目标。与目前的柴油动力列车相比，引进 BEMU 列车预计每年可减少 17,700 吨二氧化碳排放。
作为项目交付合作伙伴（PDP），Keolis 将管理新车队和基础设施，监督项目的准备和交付阶段。这包括设计采购文件、对新车队进行项目管理，以及将 BEMU 列车整合到现有网络中。
