2024 年 2 月中旬，三辆由斯塔德勒制造的车辆开始为ZSSK 运营，改善了布拉迪斯拉发-特伦钦和布拉迪斯拉发-新扎姆基线的连通性和运力。
启动仪式在新扎姆基火车站举行，斯洛伐克共和国交通部官员、Stadler 和 ZSSK 代表以及首批体验该服务的乘客出席了仪式。此次部署是斯洛伐克铁路车队现代化更广泛举措的一部分。
KISS 动车组的设计旨在满足斯洛伐克西部铁路走廊的高需求，每辆 EMU 动车组的载客量超过 600 人，在轨道条件允许的情况下，时速可达 160 公里。这一改进有望显著提高铁路服务的可靠性和舒适性。
Stadler KISS 设备设有两层座位，头等舱 30 个座位，二等舱 552 个座位，以及 29 个折叠式座位。它们配备了现代化的设施，包括音响系统、液晶面板视觉信息、Wi-Fi、监控系统和乘客计数系统。设计还强调无障碍环境，为行动不便的乘客提供便利，包括轮椅通道和婴儿更衣设施。
采购这些双层电动列车的投资额为 7695 万欧元。这些列车的合同于 2021 年 12 月 16 日签订，并于 2023 年 11 月 8 日进行了修订。 该项目最初包括用于地区运输的四辆列车，目标是在 2024 年 11 月之前交付所有列车并投入运营，此前曾因测试期间发生事故而出现延误。
