4 月 25 日，随着 21 辆新型电力动车组（EMU）的投入运营，"使用新型电力列车更新 HŽ 客运车辆 "项目的最后阶段结束。
新推出的列车代表着在现有车队的基础上增加了 21 辆KONČAR - Electric Vehicles EMU，使低地板列车总数达到 61 辆。该项目的目标是达到 120 辆新列车的规模。
对这些新型电动列车的投资是 HŽ 客运公司机车车辆（尤其是非电气化线路机车车辆）现代化计划的一部分。该项目包括引进电池供电列车，前两列列车预计将在年内投入运营。
该项目对 HŽ 客运公司而言意义重大，因为这是其首个由欧盟资助的大型项目。在规定的 17 个月时间内，交付了全部 21 辆列车，其中 11 辆为城郊列车，10 辆为地区列车。这一阶段的现代化改造旨在提高整个克罗地亚的连通性和服务质量。
该倡议由欧盟 "竞争力和凝聚力业务计划 "共同资助，承担了 85% 的项目费用。项目总价值估计约为 1.71725 亿欧元，其中欧盟资助约为 1.1684 亿欧元。
这些低地板动车组的技术特点包括最高时速可达 160 公里。区域列车每侧有四个车门，可容纳 209 个座位和 222 名站立乘客，而城郊列车每侧有八个车门，可容纳 130 个座位和 385 名站立乘客。每辆列车都配备了轮椅坡道、自行车位、视频监控、车站视音频广播以及供乘客使用的免费 WiFi 接入。列车长 75 米，可以连接成更大的单元，以容纳更多乘客。列车还配备了再生制动系统，可将多余的电能反馈到电网中，提高能源效率，并从电网中回收约 26% 的能源消耗。
