波兰机车车辆制造商PESA将触角伸向了祖国以外的地区。它不仅向罗马尼亚交付了电力动车组 (EMU)，还将向东非的加纳出口列车。加纳订购了两辆柴油动车组 (DMU)，还可再订购 10 辆。
据我们的波兰合作伙伴网站Sektor Kolejowy报道，2024 年 2 月 2 日，在比得哥什 Główna 火车站举行了一次活动，为运往加纳铁路公司的第一台设备揭幕。
波兰基础设施部副国务秘书 Piotr Malepszak 和加纳铁路发展部长 John Peter Amewu 等政要出席了揭幕仪式。
该设备以 Regio 160 平台为基础，在外观上与为České dráhy (ČD)生产的设备相似。除非洲外，PESA 还希望将其业务扩展到亚洲和中东市场，以响应人们对氢动力机车和其他创新产品的兴趣。
加纳政府决定购买新车而不是二手车，因此选择了 PESA 来实施该项目。双方于 2023 年 9 月签订了合同，计划在加纳的地区和长途线路上使用这些列车。这些列车时速可达 120 公里，最多可容纳 220 名乘客。
为加纳提供列车是改善加纳交通基础设施的更广泛倡议的一部分，反映了加纳的经济增长和对发展铁路部门的重视。这包括建造新的铁路线和按照欧洲铁路轨距标准对现有铁路网进行现代化改造等重大项目。
加纳铁路发展局称已订购了全部 12 辆列车，第一批列车将于 2024 年部署到特马-马卡丹线路上。
加纳人口近 3 300 万，拥有 1 300 公里的铁路网，三条主要支线均提供客运服务。货运部门主要运输矿物、可可和木材。加纳政府雄心勃勃，计划在未来修建 4 000 公里的新铁路线。
