自俄罗斯入侵乌克兰以来，与欧盟的陆路运输连接对乌克兰的进出口至关重要。为加强跨境连接，创建了欧盟-乌克兰团结车道。本研究是 "团结通道行动计划 "的一部分。
交通专员阿迪娜-瓦莲解释说："通过在乌克兰和摩尔多瓦建造第一条欧盟铁路轨距，将它们的铁路与波兰和罗马尼亚连接起来，我们将使它们更接近欧盟单一市场。通过这项研究，我们将为长期解决方案奠定基础，帮助乌克兰进行战后贸易和重建。确保从波兰到乌克兰、摩尔多瓦和罗马尼亚的铁路互联互通，也将为公民带来更顺畅、更高效的旅行体验"。
这项研究分析了其余的障碍，包括欧盟大多数国家使用的铁路轨距与东欧使用的铁路轨距之间的差异。连接欧洲基金二期最近选定了九个项目，为改善过境点提供资金。欧盟委员会还提议将跨欧洲运输网延伸至乌克兰和摩尔多瓦。
"将欧洲铁路网的标准轨距延伸至乌克兰和摩尔多瓦将促进货物和服务的流动，帮助两国更快地融入欧盟市场，并加速乌克兰的战后恢复。欧洲投资银行负责乌克兰和摩尔多瓦业务的副行长特雷莎-切尔维恩斯卡（Teresa Czerwińska）补充说："发展现代化的交通连接是我们支持该地区经济增长并为乌克兰和摩尔多瓦融入欧盟提供稳定支持的一种方式。
作为第一步，研究建议建立从克拉科夫/卡托维兹（波兰）到利沃夫（乌克兰）和从雅西（罗马尼亚）到基希讷乌（摩尔多瓦）的欧洲轨距连接，同时考虑到估计成本、预期需求和线路容量等因素。此外，还建议进一步延长线路。该研究还探讨了乌克兰和摩尔多瓦的新标准轨距线路将如何与这两个国家的其他网络互动，因为这两个国家仍将保留宽轨距线路。
