DB Bahnbau Gruppe已向Plasser & Theurer 订购了 18 台 UnimatExpress 2X-4x4 动态捣固机。
新订购的机器采用分体式捣固装置。一侧针对复杂的道岔几何形状进行了优化，而另一侧则面向高效的主线作业。这种设置可在两种基础设施类型上进行高产出作业，包括在较长的道岔区段上进行双卧捣固。
动态轨道稳定装置集成在捣固机中。这样就不需要单独的稳定车辆，缩短了工作链，并能更快地重新开放轨道区段。
车队配备了 Plasser & Theurer 开发的数字辅助和测量系统。操作员支持系统根据人工智能分析提供实时反馈和行动建议。基于条件的捣固等功能旨在减少输出的可变性，降低对操作员经验的要求。
所有机器都安装了与 ETCS 兼容的车载系统，并使用 HVO 燃料，符合内部减排目标。
这 18 台设备是 DB Bahnbau Gruppe 捣固机队为减少机型多样性而进行的广泛努力的一部分。通过设备标准化，该公司有望在运营连续性、培训效率和零部件物流方面获得收益。
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