该项目价值约 4.5 亿欧元，其中阿尔斯通的份额约为 25%，将提高罗马尼亚有史以来第一条铁路线（1869 年通车）的运输能力和能源效率。罗马尼亚公司 Arcada 将负责土木工程。
该合同由 Asocierea RailWorks 与罗马尼亚国有铁路基础设施运营商CFR SA 签署，Asocierea RailWorks 是由阿尔斯通和 Arcada 组成的联合体。合同执行期为 36 个月，包括设计和执行两个阶段。
"这份新合同巩固了阿尔斯通在罗马尼亚铁路信号和电气化市场的领先地位，并将有助于振兴真正具有历史意义的铁路里程碑。阿尔斯通罗马尼亚、保加利亚和摩尔多瓦共和国总经理加布里埃尔-斯坦修（Gabriel Stanciu）表示："这将是我们不断壮大的 230 多名高素质工程师团队取得的又一重大成就，他们的专业知识为我们的本地和国际项目提供了支持。
新合同包括对连接布加勒斯特北部、Jilava、Giurgiu 北部和 Giurgiu 边境的 93.45 公里长的单线铁路进行现代化改造。该项目包括电气化、基础设施现代化、上层建筑、信号和电信系统以及土建工程。升级后，最高时速将达到 160 公里。
阿尔斯通将负责部署 ERTMS 2 级系统，实施数字列车控制解决方案，并开展电气化工程，包括供电和架空接触线。
布加勒斯特北-久尔久北边境铁路线将罗马尼亚与莱茵-多瑙河泛欧走廊（原第四走廊）以及保加利亚、希腊和土耳其等东南欧国家连接起来。它通过友谊桥铁路桥连接罗马尼亚和保加利亚。本项目包括的工程将覆盖铁路线，直至铁路桥的入口处。
