ÖBBTrain Tech 将于 2026 年在维也纳弗洛里斯多夫（Floridsdorf）建造一座新的维护设施。该项目投资超过 1 亿欧元，旨在确保新型、加长型 Stadler KISS 列车组的顺利运行。
该维修站位于弗洛里斯多夫（Floridsdorf）原货运站，占地 40,000 平方米，是维也纳 S-Bahn 更广泛升级计划（名为 "S-Bahn Wien Upgrade"）的一部分。该计划旨在为车站和铁路基础设施做好准备，以满足未来城市交通的需求，包括从 2026 年开始在维也纳东部地区部署新型双层列车。
该设施本身将占地 16000 平方米，有八条轨道。其中六条轨道用于维护，一条用于清理涂鸦和快速维修，另一条用于运输列车服务所需的部件和材料。该设施的工作人员每班多达 50 人，以确保列车的可用性和可靠性。
大厅的建设特别注重环境的可持续性。设计包括环保和可回收的建筑材料以及节能的施工方法。大楼将配备一个 5200 平方米的光伏阵列，可满足约 360 户家庭的年用电需求。此外，大厅还将在屋顶和外墙进行大面积绿化，通过隔热和雨水截留达到建筑和功能的双重目的。
预计该项目还将促进当地就业市场的发展，新设施计划提供约 150 个职位。此外，厂区还将为服务自行车、电动叉车和服务车辆配备电动充电站。
新维修车间将于 2026 年初投入运营，为 Cityjet 双层列车提供重要支持，这将大大提高维也纳主要郊区铁路线的客运能力和舒适度。
